Kilpailu oli allekirjoittaneelle ensimmäinen laatuaan, joten en lähtenyt hakemaan lähtöpaikkaa kovinkaan edestä. Tämä kostautui alussa ja ensimmäisillä tieosuuksilla piti ohitella jonkin verran porukkaa ja yrittää ajaa kiinni parempia letkoja. Käytännössä tämä ei ollut kovinkaan helppoa, eikä hommaa helpottanut se, että rengaspaineilla oli haettu rullaavuutta hyvän pidon kustannuksella. Nopeavauhtisilla ulkoilureittiosuuksilla meinasi olla pieniä vaikeuksia, kun mutkiin ei uskaltanut kantata riittävästi. Pari kertaa mentiinkin aika leveillä linjoilla.
Kun nopeammat letkat menivät menojaan, päädyin ajamaan oman letkan kärjessä niin hyvin kuin jaksoin. Ensimmäisen kierroksen loppupuolella jyrkkään mäkeen haettiin vähän liian pientä vaihdetta, ja ketjut menivät pinnojen ja takarattaiden väliin. Rajoitinruuvia oli säädetty ilmeisesti joskus viime kesänä. Pyörän saaminen takaisin ajokuntoon ei meinannut onnistua millään ja pientä kiroilua alkoi kuulua. Mielessä oli jopa ajaa Pirttimäestä suoraan maaliin, mikäli aikaa tuhraantuu paljon.
Kun noin 1-2 minuutin operaation jälkeen homma alkoi taas pelittää, näin Jukolan Teron tulevan takaa. Hyppäsin letkaan ja siitä pian ohi, mutta Pirttimäessä katsellessa sykemittaria ajoin risteyksen pitkäksi. Päätin sitten vain peesailla muita, mutta vauhti letkassa oli sen verran hiljainen, ettei hermo pitänyt. Tämän jälkeen sainkin ajella pitkiä pätkiä lähes yksin.
Kolmannella kierroksella jalka alkoi jo painaa mäissä, mutta en kuitenkaan ollut ainoa. Pirttimäestä Luukkiin tultiin aika rauhassa ja lopussa pari kilpakumppania painoivat ohi. Peesailin heistä toista muutaman kilometrin ja viimeisessä asvalttimäessä ennen maalia otettiin jaloista kaikki irti ja selvä erokin syntyi.
Kaiken kaikkiaan kokemus oli positiivinen ja osoitti hyvin sen, että kovavauhtista pyöräilyä olisi voinut kesän aikana tehdä enemmänkin. Reitillä oli sopivasti sekä ulkoilutietä että teknisempää polkua. Kalustona oli Canyonin täysjousto, jonka Mavic Crossriden vanteille oli litkutettu tubeless kitin avulla taakse Racing Ralph ja eteen Nobby Nic. Painetta takarenkaassa oli hiukan päälle ja eturenkaassa hiukan alle 2 kiloa, joka oli turhan paljon näin pienikokoiselle ajajalle. Erityisesti ensimmäisellä kierroksella märät juuret tuottivat ongelmia.
Huono lähtöpaikka aiheutti sen, että joutui itse tekemään paljon töitä. Ensimmäinen kierros mentiin fillarin korjailuun saakka käytännössä niin kovaa kuin mahdollista, ja jaloissa oli sen mukainen tunne. Suussa oli jatkuvasti ns. veren maku, joka tuntui erityisesti mäissä. Yksin ajellessa syketasot tippuivat jonkin verran, mutta toisaalta ilman sitä ei ehkä olisi jaksanut ajaa samalla tavalla maaliin.
Tuloksia löytyy täältä.
Kilpailu päätti sopivasti kevyemmän viikon, ja lihakset tuntuvat palautuneen kohtuullisen hyvin. Nyt onkin taas hyvä aika rypistää muutama viikko kovempaa.
JanneH
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti