Tiimi lähti matkaan kolmihenkisenä kun Tero Jukola Ex-Men-seikkailutiimistä lähti viimehetken vahvistuksena mukaan. Tero myös hoiti koko tiimille lumikengät, jotka osoittautuivat hyväksi avuksi lumisessa metsässä. JanneS:n edellinen ja ainoa tutustuminen lumikenkiin olikin jo melkein kymmenen vuoden takaa Lapista parin tunnin vaellukselta. JanneH puolestaan sai kengät ensimmäistä kertaa jalkaansa.
Ennakko-odotukset haastavasta kilpailusäästä eivät pettäneet ja koko päivän oli enemmän tai vähemmän kylmää. Tarkoista pakkasasteista ei ole tietoa mutta jossain -15 asteen tietämillä pakkasta ilmeisesti oli. Tiimi oli varustautunut sään mukaisesti ja päällä oli vaatetta reilusti: parit sukat, kerrasto, kahdet juoksutrikoot päällekkäin, pari paitaa, juoksutakki, parit hanskat ja pipo. Mukana oli myös itsetehty säärystin viritys joka toimi 50%:sti, JanneS:n kengät säilyivät kuivina ja lämpiminä koko matkan mutta JanneH:lla pääsi kosteus jostain läpi parin-kolmen tunnin kohdalla, jonka seurauksena maaliin tullessa sukka oli jäätynyt kenkään kiinni. Kenkinä molemmilla oli Icebugin Attlat, joista nyt ei ollut oikeastaan mitään hyötyä kun 95% matkasta mentiin lumikengillä, parempi valinta olisi saattanut olla laittaa pitkävartiset vaelluskengät jalkaan.
Tavoitteena lähtiessä oli, että osa matkasta juostaisiin mutta lopulta juoksukilometrejä ei hangessa kovinkaan montaa tullut, johtuen myös siitä, ettei lumikengillä ollut kovinkaan mielekästä juosta, ja niiden poisottaminen ja takaisinlaitto veivät aina ylimääräistä aikaa, ja tuon operaation seurauksena myös sormet jäätyivät.
Nopean reittisuunnittelun tuloksena lähdimme liikkeelle sillä taktiitalla, että ensin teemme valoisalla ison lenkin länteen, josta haetaan neljä viiden pisteen rastia ja kaikki rastit matkalla sinne ja takaisin, jonka jälkeen tehdään tarvittaessa nopea huolto ja haetaan pimeällä majan läheisyydestä lähirasteja niin paljon kuin ehditään käytettävässä olevassa ajassa. Ottaen huomioon, että tämä oli tiimiläisten ensimmäinen rogainingharjoitus/-kisa, taktiikka onnistui hyvin. Pari rastia olisi ehkä kannattanut alussa jättää väliin, jotta loppuun olisi jäänyt enemmän aikaa, tai sitten olisi voinut lähteä liikkeelle yhden isomman lenkin taktiikalla ilman huoltoa, mutta hyvää kokemusta tuli reilusti.
Tarkemman reitin näkee alla olevasta kuvasta. Yksi rasti jäi löytymättä (46), vaikka kävimme oikealla jyrkänteeltä (tarkistettu järjestäjiltä). Olisiko koko rasti viety tai ehkä se oli jonkun lumikerroksen alla kuusessa, mutta joka tapauksessa jäi meiltä löytämättä. Osa muistakin rasteista oli välillä hiukan haastavasti näkösällä mutta kolme silmäparia auttoi löytämisessä huomattavasti.
Ensimmäiseen n. 25km lenkkiin meni aikaa 6 tuntia (keskinopeus 4.2km/h). Rastit olivat järjestyksessä 59, 39, 23, 35, 42, 34, (46), 27, 54, 55, 57, 56, 28, 29, 21, eli yhteensä 48 (52) pistettä. Pimeä tuli vasta rastilla 28, ja se oli myös ensimmäinen paikka kun muiden jäljistä oli meille jotain hyötyä, siihen asti avasimme uraa kolmistaan kärkimiestä välillä vaihtaen. Vauhti oli ensimmäisen kahden tunnin aikana hieman alle 4 km/h johtuen lähinnä siitä, että alkumatkaan osui aika vähän teitä ja eteneminen tapahtui umpihangessa. Lopussa teiden osuus hiukan lisääntyi.
Nopean huollon (8 min) jälkeinen loppulenkki oli n. 7.5km ja siihen meni aikaa 1h 35 min (keskinopeus 4.6km/h). Rastit olivat järjestyksessä 40, 30, 38, 44, 31 ja 20, eli yhteensä 19 pistettä. Vauhti pysyi lopussa hyvänä kun näillä lähirasteilla oli pääsääntöisesti paljon jälkiä joita pystyi seuraamaan, tosin jäljet ristesivät ja erkaantuivat toisistaan sen verran tiheään, että täytyi pysyä tarkkana reitin suhteen. Rastit kuitenkin löytyivät hyvin ja rasteilta lähtö sujui paljon nopeammin kuin alun isolla lenkillä, jolloin meillä oli paljon enemmän ylimääräistä säätöä. Ainoa pikku koukku tuli loppuun kun lähdimme 31:ltä länteen mutta ajauduimmekin turhan paljon pohjoiseen. Tässä tuhraantui sen verran aikaa, että päätimme jättää 24:en väliin ja suunnata kohti maalia jonka lähellä odotti vielä viimeinen rasti.
Matkan aikana ongelmia aiheutti eniten nesteen juominen. Vaikka neste oli lämmintä repussa, jäätyi juomaletku jos unohti juoda kymmenen minuutin välein. Välillä letku täytyi laittaa reppuun juomapussin viereen sulamaan, mutta sekään ei enää auttanut viiden tunnin kohdalla kun juomapussinkin lämpötila oli laskenut. JanneH:lla lopetti juomisen jo kolmen tunnin kohdalla. Huollosta mukaan tankattu lämmin mehu auttoi kovasti loppumatkalla.
Oma lämpö pysyi kohtuullisena koko matkan, missään vaiheessa ei ollut kuuma tai liian lämmin, välillä sormet olivat jäässä mutta kun laittoi kahdet hanskat päällekkäin siitäkin selvisi. Alussa oli ehkä enemmän kylmän tuntemuksia kun pysähdyimme rasteille pidemmäksi aika, lopussa vauhti pysyi tasaisempana eikä sitten ehtinyt tulla kylmäkään.
Kokonaisuutena olemme tyytyväisiä suoritukseen, pidimme hyvää vauhtia yllä koko ajan ja varusteet toimivat kohtuullisen hyvin. Taas saatiin uutta paljon oppia jatkon varalle. Suunnistaminen oli ensiluokkaista, kiitos tästä kuuluu myös Terolle, joka veti tiimiä monilla rastiväleillä. Kolmannesta jäsenestä oli muutenkin paljon hyötyä kun umpihanki väleillä pystyi useammin vaihtamaan "ladun" avaajaa. Tarkempaa analyysiä reitin valinnasta ja järkevyydestä teemme siinä vaiheessa, kun järjestäjiltä saadaan muiden joukkueiden reittejä ja väliaikoja tiedoksi.
JanneS
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti